Технологические инновации! Выпущен новый разделитель борта шины, помогающий шинной промышленности снизить затраты и повысить эффективность.
Недавно одно из ведущих предприятий отечественной шинной промышленности объявило, что оно самостоятельно разработало новыенакладка на шинуПродукт официально запущен в массовое производство. Этот продукт обеспечивает двойной прорыв в производительности и контроле затрат благодаря использованию инновационных формул композитных материалов и технологий точного литья, предлагая новое решение для предприятий по производству шин.
Традиционныйпластины для шинКак правило, шины страдают от недостаточной стойкости к старению и низкой точности сборки, что не только влияет на общий срок службы шин, но и увеличивает процент брака в процессе производства. После двух лет исследований и разработок мы инновационно добавили в подложку наноразмерные армирующие волокна, что увеличило прочность изделия на разрыв на 35% и расширило диапазон его стойкости к высоким и низким температурам до -40 ℃...120 ℃, полностью удовлетворяя потребности эксплуатации шин в различных климатических условиях. В то же время, благодаря оптимизации конструкции пресс-формы, допуск на размер изделия контролируется в пределах ± 0,02 мм, а эффективность сборки повышается на 20% по сравнению с традиционными изделиями, что эффективно снижает затраты времени на производство шинных предприятий.
По словам менеджера по продукту, новыйПластиковый лотокСистема прошла испытания и проверки несколькими ведущими китайскими шинными компаниями и продемонстрировала отличную стабильность и адаптивность в ходе испытаний в таких областях, как производство шин для тяжёлых условий эксплуатации и шин для автомобилей на новых источниках энергии. В настоящее время три компании подписали долгосрочные соглашения о поставках с ожидаемым годовым объёмом производства 5 миллионов комплектов, что позволит сэкономить почти 200 миллионов юаней на производственных затратах для отрасли. Руководитель компании отметил, что в будущем компания продолжит инвестировать в исследования и разработки, чтобы способствовать разработке сепараторов бортов шин с меньшим весом и более высокой степенью интеграции.
