Разделитель борта шины — прецизионное изолирующее приспособление в процессе формовки шины.
В процессе производства радиальных шин после формирования стального проволочного кольца и резиновой вершины на ламинирующей машине, их необходимо укладывать в несколько слоев для временного хранения и ожидания захвата формовочным барабаном. Если в этом процессе используется обычный картон или отсутствуют какие-либо изоляционные материалы, мягкий неотвержденный резиновый материал склонен к межслойному слипанию, деформации от поглощения влаги или разрушению краев, что в конечном итоге влияет на геометрическую точность борта шины. Разделитель борта/отделитель борта, обычно называемый треугольной резиновой формовочной пластиной, представляет собой круглый инструмент для литья под давлением, специально используемый для изоляции, поддержки и формования компонентов борта. Полипропиленовая (ПП) бортовая пластина для шин, изготовленная методом литья под давлением из сополимеризованного полипропилена (ПП), полностью заменила традиционные бумажные разделители и стала стандартной конфигурацией для всех линий производства стальных, полустальных и инженерных шин благодаря своей стабильности размеров, масло- и термостойкости, низкой энергии поверхностного сцепления и возможности вторичной переработки.
Особенности конструкции изделия и общие технические характеристики.
Типичныйперегородка борта шиныЭто дискообразная деталь, изготовленная методом литья под давлением, с изогнутой поверхностью (значение R), соответствующей контуру борта шины. Внутренняя полость снабжена 1-3 круглыми позиционирующими ребрами для ограничения смещения стального проволочного кольца. В центре имеется большое отверстие для вентиляции и роботизированной обработки, а вокруг сквозного отверстия установлены усиленные выступы для предотвращения деформации. Поверхность часто полируется до зеркального блеска или обрабатывается микротравлением для снижения поверхностной энергии.
В соответствии с общепринятыми промышленными стандартами, автомобильные шины размером от 13 до 22 мм, а также некоторые крупногабаритные борта шин для коммерческого транспорта, имеют типичную толщину 1,2 мм, 1,5 мм, 2,0 мм и 3,0 мм. Среди них наиболее популярен вариант с двухсторонней прецизионной полировкой толщиной 1,5 мм благодаря оптимальному балансу между жесткостью и контролем высоты борта. Внешний диаметр подбирается в зависимости от длины борта шины в дюймах; например, внешний диаметр борта, совместимый с цельнометаллическими шинами 12.00R20, обычно составляет от Φ 440 до Φ 480 мм.
ОнТреугольная перегородка из резиновых шинБлагодаря обработке гладкой поверхности, процент отслоения резиновых перегородок треугольной формы снижается с 5–8% до менее 1%, а коэффициент захвата автоматической подающей станцией достигает более 99,7%. Поскольку полипропилен не впитывает воду и не расширяется и не деформируется в условиях высокой влажности и дождливой погоды, он предотвращает отклонение овальности борта шины, вызванное деформацией картона.
Пункты выбора и применения
На этапе статической укладки стального проволочного кольца и треугольной резины разделительная перегородка для борта шины выполняет тройную роль: ① физическую изоляцию, предотвращающую слипание клеевых материалов; ② имитацию изогнутой поверхности, поддерживающей кривизну борта шины; ③ малую площадь поверхности, обеспечивающую плавное извлечение/удаление без остатков. По сравнению с одноразовым картоном, полипропиленовый материал устойчив к резиновым добавкам, таким как сера, ускорители и рабочие масла, и может многократно использоваться после обычной очистки, что приводит к значительному снижению общих эксплуатационных расходов.
При выборе следует проверить три основных параметра: соответствующий размер борта шины в дюймах (определяющий внешний диаметр и значение R кривой), толщину (влияющую на общую высоту и жесткость пакета, с рекомендуемым допуском ± 0,05 мм для автоматических линий) и метод обработки поверхности (зеркальная отделка подходит для большинства составов, а покрытие из ПТФЭ подходит для высоковязких составов SSBR). Если временное место хранения перегородки находится вблизи зоны высоких температур рядом с вулканизационной машиной, следует выбрать термостойкий модифицированный сорт для предотвращения термического старения и хрупкости.
Незаметный на первый взгляд разделитель борта из полипропилена, обеспечивающий точный контроль толщины до уровня шелка и обладающий превосходной атмосферостойкостью и антипригарными свойствами полипропилена, незаметно защищает точность размеров и целостность поверхности самой нижней части каждой шины — зоны борта, и является незаменимым, невидимым краеугольным камнем в системе бережливого производства шин.
