Какова функция подушки борта шины?
Основная функция бортового протектора шины — защита внутренней камеры от износа ободом колеса и предотвращение её застревания между ободом и внешним бортом шины. Как важный компонент автомобильных шин, структура и выбор материала бортового протектора напрямую влияют на срок службы шины.
Прокладка под борт шины представляет собой круглую клейкую ленту с определенным поперечным сечением, которая выполняет функцию защиты внутренней камеры. Во время установки клапан внутренней камеры проходит через круглое отверстие в прокладке, чтобы предотвратить износ клапана. Прокладка под борт шины устанавливается между внутренней камерой и ободом колеса, при этом ее центральная часть толще, а края постепенно сужаются от центра к периферии. На внешней поверхности прокладки также нанесена центральная линия, используемая для выравнивания во время установки. На центральной линии также имеется отверстие для прохождения внутреннего воздушного клапана.
Требования к физико-механическим свойствам резинового материала для бортовой прокладки относительно невысоки, но он должен обладать хорошей устойчивостью к старению, чтобы обеспечить его стабильную работу в течение длительного времени. Выбор и установка бортовых прокладок имеют решающее значение для обеспечения общей производительности и безопасности шин.
Бортовые накладки для шин можно разделить на два типа в зависимости от формы их поперечного сечения: вогнутые и плоские. Вогнутые бортовые накладки проще в сборке и обеспечивают более точное позиционирование при установке, поэтому они широко используются в полых шинах для автомобилей. Оба типа накладок имеют свои характеристики и сценарии применения, и выбор подходящей накладки имеет решающее значение для увеличения срока службы и эксплуатационных характеристик шин.
