«Зеленая революция» в области дистанционных рамок: переход от одноразового использования к перерабатываемому
В сегодняшней глобальной экологической волне,Разделитель бортаТакже это стало началом зелёной революции. В традиционных процессах вулканизации используется большое количество одноразового картона или недолговечных резиновых листов, что приводит к серьёзным потерям ресурсов и образованию твёрдых промышленных отходов. Новая перегородка из перерабатываемого фторкаучука ведёт к устойчивому развитию.
Этот тип перегородок изготовлен из высококачественного фторкаучука, устойчивого к высоким температурам, старению и химической коррозии. После высокотемпературной очистки и испытаний его можно использовать повторно более 500 раз, что снижает стоимость одноразового использования на 60% и сокращает количество промышленных отходов более чем на 80%.
После того, как крупное предприятие по производству шин полностью заменило его на перерабатываемыйспециальные пластиковые аксессуары для шинных заводов, это сократило ежегодные отходыКольца изоляции шин, препятствующие прилипаниюболее чем на 50 тонн, что эквивалентно сокращению выбросов углерода на 200 тонн, и получил бонусные баллы за сертификацию системы экологического менеджмента по стандарту ИСО 14001. Стоит отметить, что его стабильная работа снижает уровень поверхностных дефектов шин, косвенно повышая эффективность использования ресурсов.
На переднем крае исследовательские группы разрабатывают биоразлагаемые перегородки на основе биоматериалов, используя растительные волокна и биоразлагаемые полимеры в качестве сырья. В будущем они смогут добиться процесса вулканизации с нулевым остатком и нулевым загрязнением, что позволит по-настоящему реализовать экологичное производство на протяжении всего жизненного цикла.
Этот маленькийспециальные пластиковые изделия для шинных заводовдвижет масштабную трансформацию отрасли с помощью «небольших изменений». Это не только изолирующий слой, но и своего рода пробный камень для экологичного производства, свидетельствующий об уверенном движении шинной промышленности к устойчивому будущему.
