Полная адаптация сцены! Как Апекс Держатель отвечает индивидуальным потребностям разных моделей автомобилей
От семейных седанов до тяжелых грузовиков, от внедорожников до автобусов на новых источниках энергии — условия вождения различных моделей транспортных средств сильно различаются, и требования к производительности дляДержатели апексовтакже демонстрируют разнообразные характеристики. В качестве индивидуального компонента для производства шин,Верхушечный дискпредоставляет эксклюзивные решения для различных моделей автомобилей посредством точного соответствия характеристик.
В ответ на особенности частых городских поездок на работу и обратно, характерные для семейных автомобилей,Диск ЧафераВ лабораторных условиях, моделирующих условия городских дорог с пробками, шины с таким типом перегородок демонстрируют снижение коэффициента сопротивления качению на 12%, что позволяет экономить 1,2 литра топлива на 100 километров и сократить расходы автовладельцев на топливо примерно на 800 юаней в год. Гибкая опорная конструкция эффективно сглаживает неровности дороги, уменьшая ощущение неровностей в салоне автомобиля на 25% и повышая комфорт вождения.
Для внедорожников, которые долгое время ездят по неровным горным дорогам,Резиновый поддонПовышает устойчивость к проколам и деформации. Конструкция с использованием армирующего слоя из арамидного волокна увеличивает стойкость перегородки к проколам на 50% и снижает вероятность повреждения борта шины на 60% при движении по гравийным дорогам в условиях бездорожья. Кроме того, специальная противоскользящая текстура увеличивает трение между бортом шины и ступицей колеса, что позволяет избежать относительного проскальзывания шины и ступицы колеса даже на грязных дорогах с частыми стартами и остановками, обеспечивая безопасность вождения.
В ответ на требования к высокой грузоподъемности и большому запасу хода новых коммерческих транспортных средств с электроприводом,разделитель борта шиныОсновное внимание уделяется оптимизации несущей способности и термостойкости. Благодаря добавлению армирующего слоя из углеродного волокна грузоподъемность перегородки увеличилась до 800 кг, что соответствует требованиям грузоподъемности 12-метрового нового энергетического автобуса. Кроме того, термостойкая формула поддерживает температуру поверхности перегородки в пределах 90 °C после непрерывной эксплуатации в течение 6 часов, предотвращая старение резины под воздействием высоких температур и увеличивая срок службы шины до 120 000 километров, что на 30% больше, чем у традиционных перегородок.
